A Euro NCAP több mint egy évtized után a legnagyobb módszertani frissítésére készül. A 2026-ban életbe lépő új protokollok nem finomhangolnak, hanem irányt váltanak: a biztonságot nem funkciólistákon, hanem valós működésen mérik. Az új értékelési rendszer négy pillérre épül – Safe Driving, Crash Avoidance, Crash Protection és Post-Crash Safety –, vagyis arra, hogy az autó mit tesz a baleset előtt, közben és után, illetve hogyan segíti a biztonságos vezetést már a kritikus helyzetek kialakulása előtt. A hangsúly látványosan eltolódik. Nem az számít, hogy egy rendszer „be van-e építve”, hanem az, hogy mennyire megbízhatóan működik életszerű körülmények között. Ez különösen igaz a gyorshajtás, a figyelemelterelés és a vezetői alkalmatlanság kezelésére – vagyis azokra a tényezőkre, amelyek Európában és Magyarországon is a legsúlyosabb balesetek hátterében állnak. Nem viccel a EuroNCAP, idéntől valódi megoldásokra gyúrnak Az egyik legfontosabb változás az intelligens sebességasszisztensn...