A Budapest–Belgrád vasútvonal felújított magyarországi szakaszán március elején indult el a teherforgalom, ám a várva várt személyforgalom elindulása még várat magára. Az első négy napban mindössze hét vonat haladt át a frissen felújított pályán, ami komoly kérdéseket vet fel a projekt jövőjét és hatékonyságát illetően. A Reggeli vendége Szalma Botond, közlekedési mérnök, aki részletesen elemzi a helyzetet.