Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter egy saját értékelést adott a Magyarországra is hatással levő európai konjunktúráról egy véleménycikkben. A politikus szerint az európai elektromosautó-piac gyorsan bővül, de a növekvő kereslet egyre nagyobb részét kínai gyártók elégítik ki, miközben az uniós védővámok és iparpolitikai eszközök nem bizonyultak hatékonynak. Úgy látja, hogy a kínai szereplők költségelőnye, technológiai tempója és alkalmazkodóképessége strukturális versenyhátrányba hozta az európai autóipart, amelynek válsága különösen Németországban jelentkezik élesen. Ebből Magyarország számára azt a következtetést vonja le, hogy jelenleg erősek a kockázatok, amelyekre az iparpolitika részleges átalakítása lehet a válasz.