A Budapest–Belgrád vasútvonal tesztüzeme során derült ki, hogy a kínai gyártmányú vonatok nem alkalmasak az akadálymentes fel- és leszállásra, ezért a Keleti pályaudvaron utólag, 300 millió forintért kell megemelni a peronokat. Márki-Zay Péter szerint az ügy újabb bizonyítéka annak, hogy a beruházást súlyos szakmai hiányosságok és rendszerszintű hibák kísérik, amelyekért a kormány és az illetékes […]