A Lexus egyszerűen csak az LS Concept nevet adta a merész tanulmányának, amely egy futurisztikus buszlimuzin két tolóajtóval, három tengellyel, négy hátsó üléssel és hat kerékkel. A japán VIP shuttle – amelyet másik két LS-tanulmánnyal együtt, a Japán Mobilitási Show-n mutattak be – arra invitálja a szerencsés utasait, hogy fedezzék fel benne a saját luxuséletterüket. Az LS Concept a márka formanyelvének és a Toyota-csoporton belüli pozicionálásának drámai változásait is előrevetíti. Simon Humphries, a Lexus vezető formatervezője és márkaigazgatója elmondta, hogy a prémiummárka nagyobb kreatív szabadságot élvez most, hogy a Toyota a Centuryt egy ultraluxusmárkává fejlesztette, amely így átvette a vezető szerepet a konszernen belül. A brit dizájner a Tokiói Autószalonon arról beszélt, hogy a Lexus célja az, hogy megkérdőjelezze a luxusmárkákról alkotott konzervatív elképzeléseket. „Amióta 1989-ben bemutatkozott a Lexus LS, a luxuspiac szabályai drámaian megváltoztak. Régen a luxuslim...