úlius 10-én, az angliai Festival of Speeden rögtön nem csak az utcai, hanem a versenyváltozatát is láthatták a nézők az LFA utódjának, amely a pletykák szerint LFR néven debütál majd pár hónapon belül. Bár hivatalos információkkal Goodwoodban sem szolgált a Gazoo Racing az új autóról (még a hivatalos nevezési listán sem szerepeltek a Toyota GT Concept és Toyota GT Racing Concept néven futó, álcázómatricával borított prototípusok, ezért is okozott hatalmas meglepetést, hogy a hegyi felfutó pályán is mentek velük), a karakteres motorhang és a kétszer két kipufogóvég alapján sokan arra tippeltek, hogy alighanem V8-as erőforrás lapul a két szupersportkocsiban. Szinte biztos, hogy az utcai kivitel azért volt jóval halkabb a nagy szárnyas versenyváltozatnál, mert abban valamilyen hibrid rendszer is helyet kapott a turbós nyolchengeres mellett, hogy lejjebb szorítsa az emisszióját és fogyasztását. Mindenesetre az már kikövetkeztethető, hogy a versenyautó a GT3-as szabályrendszernek megfele...