Az új M5 a maga 2,44 tonnás tömegével körülbelül 400 kilóval többet nyom, mint két Mazda MX-5. Csak a hibrid részek közel 410 kilót adtak hozzá az előző generációs modellhez képest. Ráadásul az autó lényegesen nagyobb, így emiatt is nagyobb a tömege, mint korábban. Az internet láthatóan emiatt kifejezetten utálja a sportos szedánt. A BMW csapata olvasta a közösségi médiában megjelenő negatív kommenteket, és egy kicsit kiakadt. Ugyanabban a Bimmer Today-nek adott interjúban, amely során bejelentette a következő generációs, benzinmotorral ellátott M3-ast , a BMW M vezetője, Frank van Meel, az új M5-ösről is beszélt. Amikor a jármű hatalmas súlyát övező kritikákról kérdezték, van Meel azt válaszolta, hogy az embereknek nem szabad elhamarkodott következtetéseket levonniuk, mielőtt beülnének a volán mögé: „Úgy terveztük meg az autót, hogy valójában meg se lehessen érezni [a súlyt].” Megemlítette, hogy az emberek addig nem tudják megállapítani, hogy az autó valóban túl nehéznek tűnik-e, a...