Egyértelműen a francia gyártókról szólt az idei Párizsi Autószalon, ahol többek között a Citroen C5 Aircross új generációját is előre vetítették egy látványos koncepcióval. Először a haszonjárművek kapták meg a franciák retro-futurisztikus formavilágát, ami úgy tűnik, hogy a személyautókon is elképesztően jól fog mutatni. Különösen vadul bántak a törésekkel a C5 Aircross tanulmányautó esetében: feltűnőek az osztott fényszóró elemek, az erősen tört ablakvonalak, de leginkább a kiálló hátsó lámpaívek hívják fel rá a figyelmet. Amire, mármint a figyelemre, most szüksége is lesz a C5 Aircrossnak, ugyanis nem folytatják a nagyobb és kényelmesebb C5 X gyártását, tehát valamelyest az ő helyét is át kell vennie a palettában. A Citroen szerint szinte kihalt a felső-középkategória, így a kompakt SUV-k között kell jól lavírozniuk. Talán ennek is tudható be, hogy valamelyest hosszabb, 4650 mm hosszú lesz az új generáció, és belül is tágasabb lesz, többek között az új STLA Medium padlólemezre vá...