Kicsit késésben voltam a szokásos szombat délelőtti lábteniszről, amikor átvettem az autót és hirtelen nem találtam meg az előválasztó kapcsolót, amely a műszerfalra költözött. Szégyen ide, szégyen oda, majdnem vissza kellett menni a szalonba, de azután csak megakadt rajta a szemem és végül elegánsan kigördültem. Az autó gyönyörű. Ez a csúnyácska első generációról nem mondható el, a második formatervezése már sokat javult és korrektnek minősíthető, a legújabb azonban nagyon rendben van. A 4,54 méter hosszú, 1,89 széles és 1,64 méter magas autó igazán szép lett, látványos elölnézettel és végre meggyőző nagymacska karmolás nyomokkal, valamint masszívan lecsapott hátsó résszel. Az új első lámpatestek és a karosszéria színében játszó hűtőrács nem válnak el élesen az új Peugeot-embléma köré szerveződő orr-rész többi elemétől. A hűtőrács fölött az autó teljes szélességében egy keskeny, elegáns sáv húzódik, benne az ultrakompakt fényszórókkal. Tényleg egybe van és nagyon harmonikus az külc...