A Ford európai divízióját senkinek nem kell bemutatni. A Fiesta, a Focus és a Mondeo ikonikus alakjai lettek az itthoni utcaképnek is és a relatíve olcsó, megbízható és elődeiknél kevésbé rozsdásodó új generáicókat sokan szerették. Ezért is érte az embereket villámcsapásként a hír, amikor a Ford pár éve bejelentette, hogy megszünteti szedán lineupját, helyette az SUV-kra koncentrál. Az Egyesült Államokban kihalt a Taurus, mifelénk pedig a Mondeo. Ezt követte az újabb bejelentés, a Fiesta is megy a levesbe, 2025-től a Focus is. Miért? Miért áll le a gyártással a Ford, ha ezek igencsak szeretett és keresett modellek? Jim Farley vezérigazgató most új magyarázattal állt elő: „kiszállunk az uncsiautó-bizniszből és beszállunk a ikonikus autó-binziszbe”. A Fiesta a Ford egyik legrégebb óta futó neve volt. Farley a brit CAR magazinnak adott interjújában beszélt a vállalat nemzetközi céljairól, amelynek alappillére a Ford Európa. Ekkor mondta a fenti szavakat, de azt is elismerte, hogy ezeke...