Az Európai Unió 2024-ben jelentős vámokat vezetett be a Kínából importált elektromos autókra, hogy megvédje az európai autógyártókat az alacsony áron érkező kínai járművektől. Míg több tagállam, például Németország és Svédország aggodalmát fejezte ki a vámháború káros hatásai miatt, Magyarország kifejezetten ellenezte ezeket az intézkedéseket.