A Toyota nem hátradőlve nézi a GR Corollája sikerét, hanem igenis azon dolgozik, hogy még szélesebb körben növelje az autója sikerét és vonzerejét. Az első, és egyben legfontosabb újítás az, hogy már nem csak manuál váltós modellek szerepelnek a kínálatban, hanem egy nyolcfokozatú automata sebességváltós verziót is elérhetővé tettek azok számára, akik a "kényelmesebb vezetést" preferálják. A nyolcsebességes 'Direct Automatic Transmission' - ahogy a Toyota hívja sebességváltóját - még intelligensebb váltásokra képes, mint a GR Suprába és a GR86-ba szerelt automatikák. Míg az utóbbi két váltó a g-erő vizsgálatával dönti el, hogy mikor váltson, a GR Corolla a vezető mozdulatait - fékek és a gázpedál használatát - megfigyelve dönti el, hogy mikor van szükség a váltásra. Az autó fogyasztását nem hozták nyilvánosságra, de a tapasztalat azt mutatja, hogy több sebességfokozat, jobb átlagfogyasztást eredményez. És ezt úgy is kijelenthetjük, hogy a járműnek 'sport', 'normál' és 'eco' beállítá...