Ahogy a legtöbb hatalmas európai autó konszern, úgy a Stellantis is szenved attól manapság, hogy nem tudják elég gyártással kitölteni a szabad gyártósori kapacitásaikat. Akik nyitottak erre, azoknak most nagyon jól jön a kínai előrenyomulás, hiszen ezek az ázsiai gyártók boldogan átveszik a kihasználatlan gyártósorokat, hogy ezzel is begyorsíthassák az európai terjeszkedésüket. Márpedig úgy tűnik, hogy a Stellantis nyitott a kínai együttműködésekre, hiszen épp mostanában jelentették be, hogy szorosabbra fűzik a közös munkát a startup Leapmotorral, aminek az európai értékesítési jogaiért eleve ők felelnek, másrészt szabad utat kapott a Dongfeng is, hogy kihasználatlan francia gyártósoraikon Voyah prémium modelleket szerelhessenek össze. Ha ez nem lenne elég, most úgy tűnik, hogy a BYD is képbe kerülhet a Stellantis számára, ugyanis Stella Li, aki a BYD európai terjeszkedéséért is felel, most elárulta egy interjúban, hogy épp Olaszországban keresnek gyártási kapacitást, ami nagyrészt ...