A kétszer kétsávosra tervezett mohácsi Duna-híd szerkezeti elemeit nagyrészt már legyártották, s a helyszíni összeszerelés is jól halad, ezért "eszement ötletnek" nevezte Hargitai János országgyűlési képviselő annak vizsgálatát, hogy lebutítható-e a híd kétszer egysávosra. Mivel a már elkészült munkálatokat mindenképp ki kell fizetni, az esetleges új tervek készítése, s azok kivitelezése összességében többe kerülhet, mint az eredeti elképzelés megvalósítása. Érvek és ellenérvek sokasága hangzanak el a mohácsi Duna-híd építésével kapcsolatban arról, hogy a felfüggesztett beruházás mikorra és és milyen műszaki tartalommal valósulhat meg, és persze az is, hogy mennyiért. A kormány a hídon, illetve híd és az 51-es számú főút közötti szakaszon a 22 sávos kialakítás helyett 21 sávos keresztmetszet alkalmazásának lehetőségét vizsgálja Hargitai János...