A Hormuzi-szoros több mint három hónapja tartó de facto lezárása az üzemanyagárak, különösen a gázolajár globális emelkedését vonta maga után, ami a közúti áruszállítás jövőjére is komoly hatással lehet. A Coface legfrissebb elemzése szerint a drágulás és a szigorodó környezetvédelmi előírások együttesen ugyan felgyorsíthatják a teherfuvarozás zöld átállását, ezt a folyamatot azonban számos működési és gyártási akadály lassíthatja, ráadásul a kontinensek között is óriásiak a különbségek.