A kínai autógyártók után most az elektromos kamionok piacán is egyre erősebb támadás készül Európa ellen. A BYD, a Windrose, a Sany és több más kínai szereplő jóval olcsóbb elektromos nehézgépjármű, saját akkumulátortechnológiával és gyorsan kiépülő töltőhálózatokkal készül az európai fuvarozók meghódítására. A cél egyértelműnek tűnik: ugyanazt megismételni a kamionpiacon, amit az elmúlt években az elektromos személyautóknál már sikerült elérniük.