A 2026-os modellévre érkező frissítések közé tartoznak az új, az ajtók alsó részébe integrált kilépőfények, amelyek a beszállást segítik sötétben, különösen a tolóajtós kialakítás miatt. Az utastérben módosították a hátsó hűtőrekeszt is: az új elválasztó rendszer stabilabban rögzíti a különböző méretű palackokat és poharakat, meggátolja, hogy azok menet közben összekoccanjanak, így mérsékli a zajt. Emellett a nagyobb, 60 wattos töltési teljesítménnyel bíró USB-C csatlakozók gyorsabban töltik a mobiltelefonokat, illetve utazás közben egy nagyobb teljesítményű laptopot is ki tudnak szolgálni. A zajcsillapítási megoldások között találhatók az LM számára fejlesztett speciális mintázatú abroncsok, amelyek kisebb gördülési zajjal járulnak hozzá a korábbinál is csöndesebb utastérhez. Ez a megközelítés nem meglepő, hiszen a Lexus nem hagyományos egyterűként, hanem „luxus-mobilitásitérként” határozza meg az LM-et. A konstrukció a Toyota Alphard műszaki alapjaira épül, de a Lexus változata so...