Baross

Baross Gábor vasútfejlesztési terv 3550 milliárd forintból Indul a Baross Gábor Program és a vízmegtartás

A győriek számára jól ismert aprócska bolt évtizedek óta része a belváros utcaképének.

Az elsősorban sikeres búzanemesítőként ismert agrárszakember, Baross László (Felsőzsember, 1865. október 16. – Bánkútpuszta, 1938. június 3.) 1886-ban végzett a magyaróvári gazdasági akadémián, majd…

Fontos munka kezdődik. A győri Baross hídon fokozottabb figyelem kell a közlekedőktől.

Napközben kávézóként működik, az este beköszöntével viszont az aperitivók, a natúr borok és a finom falatkák kerülnek fókuszba.

A csatai Baross Gábor Alapiskolában fontosnak tartják a hagyományőrzést és magyar kultúra ápolását. Ennek jegyében szervezték meg a magyar népmese napja alkalmából az egész napos programsorozatot…

A nemrég meghirdetett Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv a megalkotására rendelkezésre álló rövid időt tekintve kiváló munka, ám több kihívást még kezelni kell. Jelen cikk több mint két évtizedes…

Vitézy Dávid emlékeztetett, a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv tíz év alatt összesen 3550 milliárd forintból újítaná meg a magyar kötöttpályás közlekedést. A program egyik legfontosabb…

A tervek között szerepel az M3-as metró meghosszabbítása, a pesti és budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének folytatása, továbbá számos regionális vasúti pálya és állomás korszerűsítése.

Indulhatnak a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv uniós projektjei, miután megjelent az ezzel kapcsolatos kormányhatározat a Magyar Közlönyben.

Tíz év alatt összesen 3550 milliárd forintból újulhat meg a magyar kötöttpályás közlekedés

Megjelent a kormányhatározat a Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervről, így megkezdődhetnek a magyar kötöttpályás közlekedés átfogó fejlesztései.

Az Útkezelő Szervezet a nyári tanszünet idején végzi el a 160 méteres járdaszakasz teljes felújítását. A munkák idejére kerülőutat jelöltek ki.