A magyar autókereskedelem 2026 elején különös kettősséget mutat, a szalonokban a legmodernebb kínai elektromos modellek vívnak árversenyt a hagyományos európai márkákkal. Az utak valósága azoban egészen mást tükröz: a magyar autópark átlagéletkora átlépte a kritikus 16 éves határt. Merre tartunk, amikor a flottaeladások pörgetik a számokat, de a magánvásárlók pénztárcája még mindig óvatosan nyílik? Rekordok A kínai sárkány már a spájzban van -Kétsebességes az autópiac