Egy friss jelentés szerint az EU-nak nemet kellene mondania az autógyártók bioüzemanyagokra vonatkozó kérésére, mert ezek nem állnak rendelkezésre kellő mennyiségben és nem tekinthetők valóban karbonsemlegesnek. A Transport & Environment szerint a bioüzemanyagok 2035 után sem nyújtanak valós megoldást a közúti közlekedés kibocsátáscsökkentésére.