Olaszországban a forgalom körülbelül 30%-a a parkolóhelyet kereső autósokhoz köthető. A nyilvánvaló kellemetlenségek ellenére az olaszok háromnegyede (76%) továbbra is autóval közlekedik. Röviden, annyi jármű zsúfolódik össze a belvárosokban, hogy képtelenség elegendő parkolóhelyet kialakítani. Az Aipark Intézet becslése szerint ezt az egyensúlyhiányt további mintegy 670 000 parkolóhellyel (utakon vagy parkolóépületekben) lehetne csak orvosolni. Néhány példa az olasz nagyvárosokból: Rómának 190 000 parkolóhelyre lenne szüksége (jelenleg 39 lakosra jut 1 parkolóhely), Nápolynak több mint 56 000-re (31 lakosra jut 1), Torinónak 16 500-ra (15 lakosra jut 1), Milánónak 83 000-re (13 lakosra jut 1), Genovának pedig 9100-ra (22 lakosra jut 1) ahhoz, hogy legalább 10 lakosra jusson 1 parkolóhely (ez lenne az ideális az európai standardok szerint). „A kétségbeejtő helyzet megoldása” – magyarázzák az Aipark elemzői – „egy integrált városi mobilitási politika, amely a parkolóhelyeket (utcai é...