A Lexus LC 500 kupé 2017-ben jelent meg, majd 2020-ban követte a lélegzetelállító megjelenésű vászontetős kabrió. Az autó a formaterv, a minőség és a technikai tartalom egyedülálló kombinációját kínálta: futurisztikus, mégis elegáns karosszéria, belsőépítészeti remekműként ható utastér, valamint olyan hajtáslánc bűvölte el az autószerető közönséget, amely már akkor is ritkaságnak számított, ma pedig igazi kincs. A szívó 5,0 literes V8-as motor mennydörgő hangja és 471 lóerős teljesítménye a klasszikus sportautóérzést idézte fel egy olyan világban, ahol az emissziós terror miatt a kis lökettérfogatú turbómotorok és az elektrifikáció vették át az uralmat. Nem véletlen, hogy az LC rövid idő alatt a legendák közé emelkedett – nemcsak a Lexus, hanem a teljes autóipar történetében. Az utóbbi hónapokban aggódhattunk az LC miatt. Egy ennyire különleges modell eladásai mindig mérsékeltek, az emissziós normák tovább szigorodnak, és a márka jövője is egyre inkább az elektromos autók köré épül,...