Kínai takarítógép Fotó WeRide Miközben az egyik gyár gárdája ünnepel, jó néhányra bezárás vár, főleg az elektromos teherjárműveknél. A Fisker, a Proterre, a Lordstown Motors és más EV gyártókhoz hasonlóan a Nikola is hatalmas hírveréssel indult, de egyik sem lett sikeres a piacon. Sőt, most a szuper elektromos teherautókat ígérő Nikola csődvédelmet kért és 26 milliárd dollárnyi befektetés után sem ússza meg a felszámolást. Az első EV-kamiont 2021. decemberében értékesítették, de túlmelegedés és tűzveszély miatt néhány hetes használat után valamennyit szervizekbe kellett vinni. Minden terméken több százezer dollárt bukott a Nikola, melynek részvényára 38 százalékkal zuhant. Visszahívási bajnok Nikola kamion Fotó: Nikola A bukás kódolva volt, hiszen nem volt kiforrott az akkumulátoros-hidrogénes konstrukció, a visszahívások hírére több flottakezelő elállt a megrendeléstől, pedig az Arizona állambeli Coolidge telephely kapacitása évi 2400 teherautóra bővült. A cég tőzsdei bevezetése ut...