A kínai autógyártók az elektromos járművek akkumulátortechnológiájában jóval megelőzték nyugati versenytársaikat. A Ford is felismerte ezt az előnyt, és Jim Farley vezérigazgató tervei szerint a vállalat a kínai technológiát felhasználva szeretne versenyben maradni a globális piacon.