A nemzetközi hitelminősítő tanulmánya szerint a legnagyobb kockázat a Honda, a General Motors, a Nissan és a Stellantis-csoport amerikai értékesítéseit terheli abban az esetben, ha Donald Trump elnök kormánya végül teljes egészében kiveti a mexikói és a kanadai termékek importjára kilátásba helyezett 25 százalékos vámot, mivel ezeknek az óriásvállalatoknak a globális eladásain belül a legmagasabb az amerikai értékesítés aránya. Az Audi mexikói gyára A Fitch számításai szerint a Ford, a Toyota, a Volkswagen és a Hyundai esetében közepes ez a kockázat, a Mercedes Benz kitettsége pedig alacsony az amerikai importvámokkal szemben. A hitelminősítő adatai szerint a General Motors 711 ezer mexikói és 122 ezer kanadai gyártású autót adott el az amerikai piacon 2024-ben. A Toyota csaknem 228 ezer mexikói és 464 ezer kanadai, a Honda 211 ezer mexikói és 348 ezer kanadai, a Stellantis 324 ezer mexikói és 154 ezer kanadai gyártású személygépkocsit értékesített tavaly az Egyesült Államokban. A M...