Ezzel a vállalat ötödik egymást követő alkalommal lett a világ legnagyobb autógyártója, a Toyota pedig újfent a világ legkedveltebb autómárkájának bizonyult. Ha ez nem volna elegendő, a tavalyi évben is a Toyota volt a világ legértékesebb autómárkája, de a környezettudatosság, az innováció, a fejlesztések legkomolyabb tesztműhelyének tartott motorsportban elért sikerek, és nem utolsósorban a nyereségesség tekintetében is továbbra is versenytársai előtt jár a japán autógyártó. A 2025-ös év az egész iparág számára komoly kihívásokat tartogat, különösen Európában, ahol január 1-től életbe léptek az új CAFE (Clean Air For Europe) emissziós szabályok. Ezekre a Toyota folytatódó modellinvázióval, és meglévő plug-in hibrid elektromos és akkumulátoros elektromos modelljeinek újrapozícionálásával készül, minden korábbinál elérhetőbbé téve azokat ügyfelei számára, értékesítéseiben ugyanakkor a fő csapást idén is a világ legfejlettebb, ötödik generációs öntöltő hibrid elektromos meghajtását kí...