A kínai Chery és spanyol partnere, az EV Motors olyan stratégiát dolgoznak ki, amelyben az Európában gyártott autókhoz helyi beszállítók biztosítanak alkatrészeket. Ezzel nemcsak az importköltségek csökkenthetők, hanem az autók az EU-s előírások szerint „európai gyártásúnak” minősülhetnek, így elkerülhetők a kínai elektromos járművekre kiszabott magas vámok.