Kínában az újautó-eladások 54 százaléka már “új energia jármű” volt, ebbe tartozik a tisztán elektromos autó mellett a plug-in hibrid és a hidrogénhajtású is. Az összes újautó-eladás viszont ötödik hónapja csökken. Egy márka a többiek előtt. Kínában a belföldi márkák közül a BYD 355 679 autót adott el, őket a Chery követi 132 324 darabos eladással, a harmadik helyen pedig Geely áll 100 978 autóval. A top 40 legnépszerűbb típusnál az első 20 közül 12 darab BYD, de az első tízbe is csak a Li Auto (L6), valamint a miniautóiról ismert Wuling (Hongguang Mini EV) tudott beférkőzni - írja a Totalcar. Éves összevetésben a BYD 57 százalékos, a Chery 55 százalékos, a Geely pedig 7,7 százalékos növekedésnél jár. Eközben a három vezető japán márka komoly mínuszokról számolt be: a Toyota 10,6, a Nissan 9,8, a Honda pedig 27,2 százalékos visszaesést regisztrált. Ezért veszik a Seagullt Korábban foglalkoztunk a BYD Seagull villanyautóval, amely 46 830 darabos eladásával vezeti az augusztusi kínai ...