Hogy néz ki? A Stellantistól elhappolt Giles Vidal tervezte Austral az első Renault, amely a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség CMF-CD platformját használja. Nagyméretű kerekei (tesztautónkon 20 hüvelyk, azaz 720 milliméter átmérőjűek) sportos és jó kiállású karaktert adnak a kocsinak. Az 1,62 méter magas, 1,83 méter széles és 4,51 méter hosszú, 2,67 méteres tengelytávval rendelkező Renault Austral szabad hasmagassága átlagos, 180 milliméter. Terepre nem, de telekre lehet vele járni, 4x4-es hajtás nem választható. A LED-fényszóró alapáras, három változatban kapható (sima LED, adaptív LED és a forgalom többi résztvevőjét kitakaró mátrix-LED-es megoldás dinamikus irányjelzőkkel). A tesztautóban az utóbbi, intelligens megoldás dolgozott. Dicséretes, hogy a forgalom többi résztvevőit nem zavarta, mégis fényszőnyeget terített elénk a sötétben. Különlegesen szépek a hátsó lámpák, amelyeknek belseje lézervágott mintát hordoz. Kényelme a családi kirándulásokhoz passzol. Utastere nagyvonalú...