Érdemi kapacitásvesztés nélkül nagyjából egymillió kilométert - 3500 töltési-kisütési ciklust - bír az az a lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátor, amelyet a Geely Aegis mutatott be, és amely már az augusztusban debütáló Geely Galaxy E5 crossoverben benne is lesz. Az akkumulátorcella másik fontos paramétere, hogy közel 40 százalékkal rövidebb, mint a manapság használt hasonló „blade” cellák. Ennek révén a cella kisebb belső ellenállású, így a saját hőterhelése is kisebb. Az akkumulátor fajlagos energiasűrűsége 192 Wh kilogrammonként - írja a HVG. 17 perc alatt 80 százalékra tölthető A cég szerint használható ultragyors töltéssel (10-ről 80 százalékra 17 perc alatt tölthető) kritikus túlmelegedés nélkül, és -30 fokos fagyban az a töltöttségének 90,54 százalékát megtartja. A korábbi blade cellák 78,96 százalékot képesek átlagosan megőrizni ilyen hőmérsékleti viszonyok mellett. Augusztusban már autóban lesz Egy kínai szakportál szerint az akkumulátor az augusztusban debütáló Geely Galaxy...