Egy kicsi, takarékos, praktikus és megbízható kisautót kerestünk, amikor eldöntöttük, hogy idén is kilátogatunk a Rally Croatiara, a horvátok rali világbajnoki futamára. A korábbi évek tapasztalatai alapján tudtuk, hogy csak valami apróság jöhet szóba, amivel hely szűkében is könnyű parkolót találni, ami bírja a kiképzést akár laza talajon is, és nem fájó vele az autópályázás sem. Ezekre a paraméterekre pedig el sem tudtunk volna jobb autót képzelni egy CVT váltós Suzuki Swiftnél. Hiába gondolom mindig úgy, hogy egy Suzuki Swiftnek már csukott szemmel is megírom a tesztjét, igazából mindig vannak új tapasztalások, amikről érdemes beszélni. Minden korban más képet mutat a japánok megfizethető kisautója, és mivel már 7 éve piacon van a jelenlegi ötödik (bizonyos számítások szerint hatodik) generáció, ezért most is teljesen más élmény volt vezetni, mint 2017-ben, amikor bemutatkozott. Azóta persze sok minden történt vele: 2020-ban kapott egy apró frissítést, jobb ellátmányt, új színeke...