290.000 km nem mondható kevésnek. Még akkor sem ha egy olyan magas minőségű autóról beszélünk mint a Jeep Grand Cherokke. A háromliteres V6-os dízelmotornak bírnia kellene. Az bírja is, de a szokásos „dízelparák” és az összkerék meghajtás miatti többletköltségek itt sem elkerülhetők. Itt nincs átverés, tekert óra, cserébe a vásárlás előtt elvégzett átvizsgálás során vaskos is számla rajzolódott ki. Nincs rajta műszaki vizsga A Jeep műszakija januárban lejárt. Nem hosszabbították meg, gondolom azért, mert eladásban voltak már vele és ne a kereskedésben ketyegjenek le hetek-hónapok feleslegesen. De a vizsgálat után azt is gondolhatnám, hogy azért, mert úgysem ment volna át egy alapos vizsgán. A részecskeszűrő adatai nagyon nem voltak rendben. Alapjáraton a 3.0 V6 CRD nyomáskülönbsége 1.645 mBar. A szám persze semmitmondó, ha nincs mivel összehasonlítani. Nos, kérem, egy jó állapotú DPF-nél ez az érték 20 mBar felett már veszélyesnek mondható. Szerencsére jól diagnosztizálható autó a J...