A szabadidő-autók népszerűek, sorra jelentek meg emelt futóműves, fényezetlen műanyag védőelemekkel és alsó védőlemezekkel ellátott terepjárók, jórészt „szerepjárók”. Arra azonban még nem volt példa, amit a Toyotától láthattunk a 2023-as Japan Mobility Show-n, Tokióban: a japán márka ugyanis egy terepjáró egyterűt mutatott be, amely az aktív életmódú családok, kutató- és mentőcsapatok járműve lehetne. A kiállításon sikert aratott X-Van Gear-tanulmány valamivel közelebb került a sorozatgyártáshoz, ugyanis a Toyota Auto Body – a Toyota könnyű haszonjárműves részlege, amely a HiAce-en felül a japán belpiacra terített nagy egyterűek és a Land Cruiserek gyártója – idén márciusban levédette a dizájnt a Japán Szabadalmi és Védjegyhivatalban, amely formatervezési mintaként vette nyilvántartásba. A Tokióban kiállított, eredeti X-Van Gear nem volt extrém, túlzásba vitt tanulmányautó; inkább tűnt egy közúti használatra kész modell első, kezdeti változatának, mintsem vad koncepciónak, amely fén...