A tavaly nyilvántartott 4,2 millió magyar személyautó átlagéletkora 2023 végén 15,8 év volt. Ez csúcsot jelent a 2000 óta vezetett statisztikában, írja a Totalcar. Az öregedés folyamatos. A legjobb év 2006 és 2007 volt, amikor alig több mint 10 évesek voltak a magyar autók, szemben például a 2002-es és 2003-as 11 év feletti értékkel. A javulás részben annak volt köszönhető, hogy a 2000-es évek közepén évi 190-205 ezer új autót helyeztek forgalomba Magyarországon. Ezt a szintet azóta sem sikerült elérni. Közvetlenül a járvány előtt, 2019-ben született az egyik legjobb eredmény, de akkor is csak 162 ezer új autót kapott rendszámot. A hosszú távú statisztikákból az is látszik, hogy a fiatal autók egyszerűen túl drágák ahhoz, hogy korszerűbbé váljon a teljes magyar flotta. Ez részben abból látható, hogy a 2010-es évek második felében, amikor az átlagfizetések több évben is két számjegyű pluszt értek el, akkor sem csökkent az átlagéletkor. A fizetések elsősorban a magánszemélyek vásárlás...