Miközben a 18 colos kerekek egyik hátránya, hogy az abroncsok oldalfala jóval keskenyebb lett, így az kevesebbet rugózik, ezáltal némileg hozzájárulva a pattogás problémájához, Mario Isola mégis úgy gondolja, valójában ez éppen enyhíti is a gondokat. A Pirelli F1-es és motorsportos főnöke ugyanis kifejtette, hogy a tavalyi gumik szélesebb oldalfala miatt talán a ...Folytatom az olvasást