A RBT 2 jelű kereskedelmi hajó 2025 márciusa óta gyakorlatilag személyzet nélkül, ellenőrizetlenül állt az újvidéki kikötőhöz tartozó hivatalos horgonyzóhelyen, ahol elvileg folyamatos felügyeletnek kellett volna biztosítania a biztonságos rögzítést és állapotot. Sorsa végül csak egy év elteltével rendeződött, az eset azonban rávilágított a belvízi hajózás felügyeleti rendszerének súlyos hiányosságaira is. Mint a Forbes Srbija […]