A jogi szakértő szerint a sztrádakoncessziót lehet a legkönnyebben visszavenni, ugyanis ez egy centralizáltan szervezett terület, ahol mindig az állam a megrendelő. Mi történt? A G7 kedden megjelent cikkében Ligeti Miklóssal, a Transparency International Magyarország jogi igazgatójával járta körül, hogy milyen jogi lehetőségekkel rendelkezik az új kormány a NER alatt kötött koncessziós szerződések újratárgyalását és Autópályák, hulladékgazdálkodás, kaszinók, dohánykereskedelem – így lehetne felszámolni a NER-koncessziókat