A Katar Nagydíj után szinte minden szakmai elemzés egy irányba mutat: a McLaren stratégiai döntése a 7. körös biztonsági autó alatt eldöntötte a versenyt – és lehet, hogy a világbajnokságot is?. Oscar Piastri elveszítette a biztosnak tűnő győzelmet, Lando Norris pedig csak egy negyedik helyet mentett, miközben Max Verstappen tökéletes időzítéssel húzott hasznot az eseményekből. „Papaya-szabályok? Lehet, hogy visszaütöttek” – az egykori F1-es stratéga szerint a McLaren saját magát verte meg