Eddig kizárólag japán gyártók kiváltsága volt a kei car kategóriában jelen lenni, amit azért hoztak létre, mert a nagy japán nagy városok szűk utcáin erősen limitált a parkolóhelyek száma, pláne azok mérete. A világ egyik leglogikusabb és legjobban korlátozott szegmense ez, ahol elképesztő, hogy mekkora harc folyik és milyen belső dimenziókat tudnak kihozni 3,4 méter hosszúságból, és milyen teljesítmény adatokat a szigorúan 660 köbcentis motor térfogatból. Ebbe lépne most bele a BYD a saját Racco nevű villanyos modelljével, ami hozza a kategória jellegzetes kocka formáját, ám a kínai gyártó letisztult, enyhén futurisztikus formavilágával vegyítve. Nagy és egyenes ablakfelületek, rövid orr és 15-colos felnik. Mérete 3395 mm, ám így is beletuszkoltak olyan modern eszközöket, mint a digitális műszercsoport és egy szabadon álló infotainment kijelzőt, ami eddig nem volt jellemző a szegmensre. Egyelőre nem sokat tudni technikai adatok terén, de a BYD szerint már ebbe is az új Blade akkumu...