A Data House összesítése szerint tehát meghaladta az új autók forgalomba helyezése a használtimportét, azonban az alábbi grafikon azt is mutatja, hogy a harmadik negyedévben az új kocsik forgalma végig elmaradt a használtimportétól, amelynek döntő hányada tizenéves modellekből áll. Ezért aztán ismét emelkedett a magyar személyautó állomány átlagos kora. Ha a tendenciát vizsgáljuk, látható, milyen lendületben van a használt személykocsik behozatala: tavaly még csak 82 138, azelőtt pedig 79 987 autó kapott magyar rendszámot szeptember végéig. A háromnegyedéves összesítés ismét a Volkswagen kiemelkedő népszerűségét mutatja, ugyanakkor a toplista derekán lévő Audi jelentősen megelőzte német versenytársait, a Mercedest és a BMW-t. „Nem meglepő, hogy a Volkswagen vezeti a használtautó importot, hiszen olyan húzómodellek futnak a márka neve alatt, mint a Passat vagy a Golf, és irántuk, illetve a Volkswagen iránt mutatkozik a legnagyobb érdeklődés a vásárlók, valamint a használtautó kereske...