Miközben a legtöbb európai autógyártó kényelmesen teljesíteni fogja a 2027-re előírt szén-dioxid-kibocsátási határértékeket, a Mercedes-Benz lemaradóban van. Az előrejelzések szerint a német gyártó flottaátlaga 10 grammal haladja majd meg az uniós célt, így kvótavásárlásra kényszerülhet.