Bő félezer kilométeren keresztül teszteltem az elektromos Ford Caprit, ebben volt egy oda-vissza Budapest-Szeged, a 130-as sztrádatempóval érdemben rontottam az utolsó nullázás utáni átlagfogyasztást. Ami még így is dicséretes: 1459 kilométerre 16,1 kWh volt a fogyasztás 43 km/óra átlagsebesség mellett. Visszafelé külön is mértem, kevés Szegeddel, reggeli csúcsos Budapesttel 165 kilométeren, 17,7 KWh lett a fogyasztás, 108 km/órás átlagtempó mellett. Néztem egy 40 kilométeres szegedi várost is, ez csupán 14,6 kWh fogyasztást produkált 30-as átlagsebesség mellett. Összességében nagyon pénztárcakímélő lett a tesztút, amit annak köszönhetek, hogy külön kértem hozzá otthoni használtra alkalmas töltőt, ami már olyan lassú – óránként 15 kilométerre elegendő áramot, 2,2 kW energiát képes „tankolni” –, hogy alapban nem is adják a Ford Caprihoz, melynek maximális töltési teljesítménye 135 kW és 10-ről 80-százalékra akár 28 perc alatt is „fel lehet tankolni” az akkut. Az olcsóbb, barkácsáruhá...