Ahogy azt megszokhattuk a japán márkától, álakat ejtett a vadiúj, immáron elektromos Mazda 6e. Sokáig úgy volt azonban, hogy hozzánk el sem jut Európába a futurisztikus szedán. Végül mégis bejelentették a kínai alapokra érkező, tisztán elektromos presztízsmodell érkezését, ezzel a Mazda is beállt azoknak a sorába, akik Kínában már sikeresen futó modell exportálásával próbálják csökkenteni a kiadásaikat. Akik pedig a globális árakat is figyelemmel kísérik, arra figyelhettek fel, hogy az európai Mazda 6e több mint kétszer drágább nálunk, mint Kínában. Nyilván extra költséggel jár az európai homologizációnak való megfelelés. Mások a biztonsági követelmények és nálunk például be van tiltva a kínai piacos modellek kínai mesterséges intelligenciára építő infotainment rendszere is. Ugyanakkor a technikai alapok és alapvető arányok és persze a felszereltség is megszólalásig hasonló a kínai EZ-6 és az európai 6e modell között. Szintén rátesz a költségekre az Európai Bizottság felől kiszabott...