A japán járműgyártó brit leányvállalata – sok más céghez hasonlóan – teljes gőzzel keresi a 2050-re kitűzött nettó zéró szén-dioxid-kibocsátás elérésének lehetőségeit, de közben elismeri, hogy a belső égésű motoros Toyota: nem mindenkinek jelent megoldást az elektromos targonca