A Jeep hagyományosan nem európai piacra gyártja autóit, de azért szép számmal akadnak vevői a régi kontinensen is. A Compass kompakt SUV pedig fontos pillére a Stellantis off-road márkájának, mivel tavaly 111 697 darabot adtak el belőle globálisan, ami a Wrangler és a Grand Cherokee után a harmadik modell, ami átlépte a száztízezres határt. A belépő szintű Compass tehát keresett és kedvelt nem csak Észak-Amerikában, hanem az európai piacon is, így a Stellantis úgy döntött, hogy a magas vámok és tarifák ellenére is Olaszország lesz az új autó szülőhazája. A jelenlegi Compass lekerekített élekkel és lágyabb vonásokkal rendelkezik. Az új modell kedvcsinálói képei azonban a Jeep személyiségéhez inkább passzoló erős éleket és morcos testet mutatnak a következő generációhoz. A lekerekített motorháztetőt és a lágy C-oszlopot elhagyták a tervezők a vázlatrajzon, helyüket egy kockább arculat és elölről hátra végigfutó, erős vonalak vette át. Szemből egyetlen kerek vonal sem látszik az új Com...