Mára talán nem sokan emlékeznek rá, de 2011-ben minden idők talán legfurcsább együttműködését hozta létre az Aston Martin és a Toyota. Előbbi brit gyártó úgy kívánta csökkenteni eladási flottájának CO2 kibocsátását, hogy átjelvényezett Toyota IQ modelleket kezdett forgalmazni Aston Martin Cygnet néven. Mivel korántsem ez az Aston Martin fő célcsoportja, ezért nem csoda, kevesebb, mint 1000 példányt gyártottak, mielőtt 2013-ban végleg felhagytak a gyártásával. Ugyanakkor a brit sportautó gyártó mindent megtett, hogy felhívja a miniautóra a figyelmet. Egyszer még egy V8-at is belepakoltak. Ebből lett minden idők egyik legfurcsább koncepció autója, a british racing green fényezésű, bitang módon kiszélesített, hátsókerekes, Sportshift automata váltós, 430 lovas, 4,7-literes V8-cal szerelt Cygnet. Egészen 2018-ig az Aston Martin tulajdonában volt. Ekkor még egyszer utoljára megfuttatátok a goodwoodi Festival of Speeden és ünnepélyes keretek között átadták új tulajdonosának. Az autó az Eg...