A hajó – amint a nevéből is látszik – a BYD tulajdona, és a kínai vállalat nyilvánvalóan arra fogja használni, hogy beterítse vele a világot autóival. A monstrumot a kelet-kínai Jangcsou dokkjából bocsájtották vízre. A BYD Shenzhen a tengeri teherszállítás igazi óriása. Méretei lenyűgözőek: két focipályányi, 219 méter hosszú és 37,7 méter széles, merülési mélysége pedig kilenc méter. Kétszáz autóval több fér bele, mint az eddigi rekorderbe, a SAIC hajójába, s ez is jelentősen megnöveli a BYD azon képességét, hogy termékeit például az európai piacra szállítsa minden vám- és egyéb akadály ellenére. A hajó méretéhez képest meglehetősen gyorsan, 18,5 csomós (34,3 km/óra) sebességgel képes haladni elektromos és hibrid járművekkel a fedélzetén. A gyorsaság pedig minimalizálja a szállítási időt, ezzel együtt pedig megtakarítja a költségeket is. A BYD Shenzhen azonban nemcsak méretével és befogadóképességével szárnyalta túl a világ összes, hasonló profilú teherszállító hajóját. Ez a hajó eg...