Kiemelte, a magyarországi vonalakon egy nap mintegy 200 mozdony dolgozik, egynegyedük korszerű, háromnegyedük, mintegy 150 mozdony régi, 40-60 éves jármű. Hozzátette, 2026 nyaráig minden második mozdony korszerű lesz, az InterCity vonatokat pedig 90 százalékban ezek a korszerű mozdonyok fogják vontatni. A program keretében érkezett első mozdony kedden kezdte meg a szolgálatát a Sátoraljaújhelyre közlekedő vonat Jön az elmúlt harminc év legnagyobb mozdonyflotta-megújítási programja