A ködöt késsel lehet vágni vagy olyan heves zivatarba futunk, hogy az ablaktörlők alig bírnak megbirkózni az esővel? Ismerős élethelyzetek. És jó tudni, hogyan viselkedik autónk extrém meteorológiai körülmények között. Ezért pontosan ezt tesztelik Franciaországban. Clermont-Ferrand 150 ezer lakosú városában van egy alagút, amit direkt azért építettek, hogy a ködnek és esőnek a járművek vezetéstámogató rendszereire gyakorolt hatását vizsgálják. A cél a közúti észlelés tanulmányozása a leromlott időjárási viszonyok révén új érzékelők kifejlesztése érdekében. Ez egy 50 m hosszú, 7 m széles és 5,4 m magas és Európában egyedülálló alagút, amely lehetővé teszi a dinamikus teszteket. Az esőgenerátorral lehetőség van akár 200 mm/óra csapadék szimulálására és homogén ködöt is tudnak képezni. Ezzel lehetővé teszik az autó- és a berendezésgyártók számára, hogy mindenféle fedélzeti vezetéstámogató berendezést, radarokat, gyalogos- és akadályérzékelőket, kamerákat teszteljenek rossz látási viszo...