1900-ban ezen a napon, Budapesten használtak először a motoros triciklit, amelyet Csonka János mérnök tervei alapján a Ganz gyárban készítettek el a posta felkérésére. A jármű olcsóbbá tette a levelek begyűjtését: egy motoros gyűjtőjárat egy korona öt fillérbe került, míg a régi lovas kocsival tizenöt fillérrel többe.